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日前,宝钢股份在菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)2017年供应商大会上,赢得2016年度亚太区原材料出口年度供应商荣誉称号。这是继通用汽车、丰田汽车之后,宝钢股份再次将全球知名品牌汽车厂商颁发的年度供应商奖项收入囊中。  菲亚特克莱斯勒汽车前身是意大利菲亚特汽车,2014年收购美国克莱斯勒汽车之后更名为菲亚特克莱斯勒汽车,是世界排名第七的车企。此次评选是菲亚特克莱斯勒汽车亚太区首次有钢厂作为原材料供应商参选,并最终当选。  菲亚特是宝钢股份汽车板在海外的第一家主机厂用户。2002年起,宝钢股份成为其亚太区供应商,双方启动长协稳定供货。近五年来,双方合作的海外区域不断拓展。  经过多年发展,宝钢股份汽车板批量出口至国际知名汽车企业。在新品研发方面,宝钢股份紧跟轻量化发展趋势,以QP钢为代表的新一代钢实现全球首发和量产应用,推出宝钢股份超轻型白车身BCB为代表的轻量化解决方案,实现了宝钢股份汽车板从跟随到引领的跨越。在技术营销能力提升方面,宝钢股份建起若干加工中心和技术(服务)中心,深度参与海外用户新车型开发,新材料、新技术应用,钢种认证等,推动了宝钢股份汽车板从研发到制造到服务的全面升级。  未来,宝钢股份将尽快建立完善海外三级技术营销体系,不断提升海外营销人员的技术能力、加快海外技术(服务)中心及现有技术(服务)中心定位升级、推进海外品牌营销等工作,力争早日成为世界汽车板品牌的领导者。

2月26日,召开的宝钢股份—上汽集团轻量化技术战略合作总结会上传出的信息:“下阶段,宝钢股份将发挥在汽车高强钢领域的研发、制造技术优势,全力支撑上汽集团推进自主品牌车型的轻量化,确保上汽集团自主品牌轻量化能稳定批量使用宝钢高强钢,实现双方在汽车轻量化技术战略合作中的共赢。”

集团公司总经理、宝钢股份董事长、党委书记何文波,宝钢股份总经理马国强,宝钢股份副总经理王静、储双杰,上汽集团副董事长、总裁、党委副书记陈虹,执行副总裁陈志鑫,副总裁肖国普、陈德美等,以及双方研发、营销、技术服务代表40余人参加了会议。 近年来,宝钢股份凭借对钢铁材料的技术研究、积累和实践,形成了汽车轻量化技术的材料储备和应用业绩。2010年,作为宝钢汽车板的重点战略用户,上汽集团与宝钢股份在国内率先签署了汽车轻量化技术战略合作协议,共同致力于汽车轻量化技术的开发研究,推动双方合作领域的深化。 两年多来,双方通过成立汽车用钢联合实验室,携手开展新车型高强减薄、技术降本、以轻量化和目标成本为导向的新车型联合设计开发等项目,上汽集团在整车轻量化技术的应用领域,宝钢股份在高强钢研发、制造、用户使用技术、批量稳定供货能力等方面均得到了显着提升。下阶段,双方还将利用上汽整车开发技术平台,宝钢汽车板轻量化技术以及双方的联合实验室平台,以解决轻量化技术难题为突破,通过设计、材料和制造技术的综合应用,推进上汽自主品牌汽车的轻量化,促进宝钢汽车板轻量化材料及解决方案能力的提升。 总结会上,双方的研发、技术服务代表分别就创新合作、轻量化技术应用和新车型先期介入等进行了专题汇报。与会人员还就下一步合作重点、实施项目等进行了深入交流。 陈虹在讲话中表示,宝钢股份与上汽集团开展汽车轻量化技术战略合作两年多来,双方的技术团队通过紧密协作,贴近现场使用技术难点与需求,有力提升了宝钢高强钢在上汽各类车型中的使用比例。他希望双方加大在自主品牌汽车轻量化方面的技术应用步伐,共同提高市场竞争力。 何文波、马国强在讲话中表示,汽车板是宝钢最重要的战略产品,宝钢股份一定会不遗余力地推进汽车板产品和服务的发展,紧跟汽车用户的发展节奏,让用户感受到宝钢汽车板的价值。在汽车高强钢应用领域,宝钢也将持续优化和完善供应链建设,不断深化汽车轻量化技术的前瞻性、系统性、应用性研究,以实际行动促进双方的进一步发展,实现供应链价值的增值和合作双方的共赢。

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